2020年新鄭管理處護(hù)欄改造專項(xiàng)工程施工招標(biāo)公告
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目2020年新鄭管理處護(hù)欄改造專項(xiàng)工程已由河南省收費(fèi)還貸高速公路管理中心以《河南省收費(fèi)還貸高速公路管理中心關(guān)于2020年新鄭管理處護(hù)欄改造專項(xiàng)工程立項(xiàng)報(bào)告的批復(fù)》(豫高管中心【2020】61號(hào))、《河南省收費(fèi)還貸高速公路管理中心關(guān)于2020年新鄭管理處護(hù)欄改造專項(xiàng)工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》(豫高管中心〔2020〕105號(hào)〕批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為河南省交通運(yùn)輸廳京珠高速公路新鄉(xiāng)至鄭州管理處，建設(shè)資金來自業(yè)主自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為河南省交通運(yùn)輸廳京珠高速公路新鄉(xiāng)至鄭州管理處。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
京港澳高速公路新鄉(xiāng)至鄭州段與晉新高速公路新莊至原陽段均于2004年建成通車，截至目前已運(yùn)營近1，路段交通量大、重載車多，承擔(dān)著繁重的交通壓力，波形梁護(hù)欄鋼構(gòu)件存在老化銹蝕現(xiàn)象，防護(hù)能力下降，已不能滿足目前運(yùn)營需求。
京港澳高速劉江黃河特大橋混凝土護(hù)欄原設(shè)計(jì)形式為“94規(guī)范”中PL3級(jí)組合式護(hù)欄，護(hù)欄高度低，防撞能量弱，且組合式護(hù)欄鋼扶手存在多處螺栓脫落情況，局部混凝土護(hù)欄存在剝落、漏筋情況，護(hù)欄整體防護(hù)性能已不能滿足橋梁安全運(yùn)營需要。
為提升上述路段護(hù)欄防護(hù)能力，根據(jù)現(xiàn)行交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范和交通運(yùn)輸部關(guān)于提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)相關(guān)工作要求，新鄭管理處擬對(duì)京港澳高速八車道路段(k637+500～k667+500)中分帶及路側(cè)波形梁護(hù)欄和劉江黃河特橋橋梁護(hù)欄進(jìn)行改造，對(duì)晉新高速公路(K112+716～K118+716)中分帶波形梁護(hù)欄進(jìn)行改造。